Was haben Klassen wie der weitverbreitete 420er, eine Lacustre, die Hansa Jolle, eine Platu 25 oder die immer noch weitverbreitete Varianta mit einem 20er Jollenkreuzer, einem Schärenkreuzer, einer Dyas, einer Monas, dem olympischen Starboot, 6mR Jachten oder zum Beispiel einer H-Jolle gemeinsam?

Für alle diese und noch mehr Einheitsklassen baut Beilken Sails aus Lemwerder hervorragende, qualitativ hochwertige und schnelle Segel.

„Ein Segel zu bauen ist eine Sache, ein schnelles Segel zu bauen schon eine ganz andere, aber schnelle Segel für Sieger in Serie zu produzieren verlangt eine Menge Erfahrung im Team,“ sagt Jörg Müller-Arnecke, Geschäftsführer von Beilken Sails.

Dieses Wissen besitzt Beilken Sails seit vielen Jahrzehnten. Die Mischung ist entscheidend. Zum einen sind es Mitarbeiter, die zum Teil schon seit 30 Jahren mit größter Erfahrung in Lemwerder das Segelmacherhandwerk ausüben, zum anderen junge und hoch motivierte Segelmacher. An modernsten Maschinen werden die einzelnen Segelzuschnitte gemacht und dann doch wieder mit viel Handarbeit und Können zusammenbaut. 

Ganz gleich, welche Einheitsklasse ausgestattet wird, bei Beilken achtet man immer auf höchste Qualität, Verarbeitung und Material, welches ausschließlich von den Weltmarktführern Dimension Polyant und Contender bezogen wird. Das Design kommt selbstverständlich aus dem Computer und wird am Vakuumbett-Laser millimetergenau zugeschnitten. Nur so kann eine Segelmacherei reproduzierbare Designs sicherstellen. 

„Wir achten darauf, dass wir möglichst in jeder Klasse, für die wir Segel fertigen, einen Ansprechpartner haben, der sich mit den klassenspezifischen Feinheiten auskennt,“ so Müller-Arnecke. „Unsere Spezialisten vor Ort arbeiten dann mit uns direkt und an Verbesserungen, um diese an die gesamte Klasse weitergeben zu können.“

In Lemwerder freut man sich über jeden Segler, der einmal zusehen möchte, wie sein Segel entsteht. In wohl kaum einer anderen Segelmacherei in Europa ist die Produktion so übersichtlich und gut anzuschauen.